Prototype - Nelis 1000 R : un TL 1000 S revisité !
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Prototype - Nelis 1000 R : un TL 1000 S revisité !
"Le préparateur néerlandais Nico Bakker nous a concocté une petite merveille dénommée Nelis 1000 R qui reprend le bicylindre de 1000 cm3 apparu il y a plus de 10 ans sur la TL 1000 S.
Enfermé dans une TL 1000 S à l’amortisseur rotatif récalcitrant puis dans une SV 1000 à la plastique peu engageante, le V2 1 000 cm3 Suzuki avait fini par quitter par la petite porte le catalogue du constructeur japonais. Le voici de retour sur le devant de la scène, non pas sous les couleurs Suzuki mais sous celles de Nico Bakker, le préparateur néerlandais qui, pour l’occasion, a assisté l’un de ses jeunes apprentis. Le résultat est cette Nelis 1000 R, un roadster à la ligne aussi épurée que l’est son treillis tubulaire d’inspiration Ducati. Peut-être le plus bel écrin qui ait jamais accueilli le twin Suzuki. Seul bémol : il ne s’agit pour l’instant que d’un prototype."
http://www.motorevue.com/site/prototype-nelis-1000-r-47621.html




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Enfermé dans une TL 1000 S à l’amortisseur rotatif récalcitrant puis dans une SV 1000 à la plastique peu engageante, le V2 1 000 cm3 Suzuki avait fini par quitter par la petite porte le catalogue du constructeur japonais. Le voici de retour sur le devant de la scène, non pas sous les couleurs Suzuki mais sous celles de Nico Bakker, le préparateur néerlandais qui, pour l’occasion, a assisté l’un de ses jeunes apprentis. Le résultat est cette Nelis 1000 R, un roadster à la ligne aussi épurée que l’est son treillis tubulaire d’inspiration Ducati. Peut-être le plus bel écrin qui ait jamais accueilli le twin Suzuki. Seul bémol : il ne s’agit pour l’instant que d’un prototype."
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Fuollig- Admin / Secrétaire de l'Asso

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Re: Prototype - Nelis 1000 R : un TL 1000 S revisité !
ca fait un peu mélange de ducati et de buell
original !
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GuillOme- 125 cc

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Re: Prototype - Nelis 1000 R : un TL 1000 S revisité !
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Innos- Modo

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Re: Prototype - Nelis 1000 R : un TL 1000 S revisité !
Pas mal mais j'aime pas le bras oscillant ainsi que les feux a l'avant par contre la relance d'un bi de 1000 cm3 c'est tres bien
Moi j'aimerais juste que Yam sorte un nouveau TRX 1000
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seipi- 125 cc

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